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日超400辆送修,北京共享单车修理点单车扎堆

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北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修 第2张

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解,这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修 第3张

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解,这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修 第4张

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解,这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修 第5张

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解,这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

北京共享单车修理点单车扎堆 日超400辆送修 第6张

在北京某共享单车修理点,4000多辆受损单车在等候修理。据了解,这里每天收到超400辆单车,其中近两成将报废;工作人员每天也只能修20辆左右。车牌二维码损毁、零部件丢失和私加车锁等成最常见问题。 央视记者马力 图片来源:央视新闻微博

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